La Colonia Industrial está ubicada al norte de la Ciudad de México en la zona centro sur de la Alcaldía Gustavo A Madero, cercada por el eje 4 norte, Euzkaro, al Norte; la Calzada de Guadalupe al Oriente; el eje 3 norte, Av. Alfredo Robles Domínguez al Sur; Real del Monte y una pequeña parte de Avenida de los Insurgentes al Poniente. Colinda con las colonias: Tepeyac Insurgentes al Norte, Estrella y Guadalupe Tepeyac al Oriente, Vallejo al Sur, y Guadalupe Insurgentes al Poniente. Se pueden utilizar vías como Paseo de la Reforma, Calzada de los Misterios, Calzada de Guadalupe, Avenida de los Insurgentes y Circuito Interior Río Consulado para acceder y salir de ella. La colonia cuenta con tres parques de los cuales destacan dos por su tamaño, el María Luisa al norte, tiene forma de media Luna y el María del Carmen al sur tiene forma de cuadrado (cabe señalar que originalmente ambos parques estaban planeados en forma de cuadrado, pero antes de su construcción la forma del parque María Luisa se modificó a la actual) los cuales están comunicados por la Avenida Rómulo Escobar Zerman que originalmente se llamó Avenida de Los Parques y que al igual que la calle Progreso tiene un delgado camellón con palmeras en el centro; el tercer parque es el llamado Parque Guadalupe, se localiza en la zona nor-oriente y fue dividido para permitir una mejor circulación del eje 4 norte Euzkaro. El parque María Luisa cuenta con un quiosco y una pequeña biblioteca, llamada José López Portillo y Rojas, mientras que el María del Carmen cuenta con una fuente, la cual hace años dejó de funcionar, pero que es icónica del parque y donde se pueden ver las iniciales de la colonia, CI, y la fecha de fundación (1926). Tres estaciones importantes del Metro que conectan a la colonia son Potrero, Deportivo 18 de Marzo y La Villa-Basílica, también comunica con las estaciones del Metrobús, Potrero y Euzkaro, Excelsior, Talismán, Robles Domínguez aunque todas estas estaciones no se encuentran en la colonia. Otros transportes que pasan por la colonia son el Trolebús, línea LL (San Felipe de Jesús-Metro Hidalgo); la RTP líneas 11, 11A, 76 y 76A, así como la empresa COVILSA (Corredor Villa-Lomas S. A.) que recorre de Indios Verdes a Santa Fe y que antes era la ruta 2 en su ramal de Reforma. y algunas rutas de microbuses con destinos principalmente al Centro Histórico y La Merced. En 1926, se formó el fraccionamiento de la colonia Industrial, con la particularidad de que el nombre de sus calles hacía referencia al avance industrial de México. Así tenemos el nombre de las fábricas de hilados y tejidos como La Fama (que así se llamaba también una fábrica de puros y cigarros propiedad de don Antonio Delgado Rentería); La Constancia, de Torreón, Coahuila; La bella Unión, en Arteaga; La Corona, establecida en la ciudad de México; La Carolina; La Hormiga, de Tizapán, en San Ángel, y la más interesante de todas: Río Blanco, establecida en Orizaba, Veracruz, en 1899, que con las fábricas de San Lorenzo, Cerritos y Cocoalpan, motivaron la instalación de la hidroeléctrica Rincón Grande. La calle de Necaxa, refiere la planta hidroeléctrica encargada en 1906 de la demanda eléctrica del Distrito Federal, Puebla, Hidalgo y Michoacán, la cual está ubicada en el municipio de Huauchinango en el estado de Puebla. Euzkaro, a un molino de harina; Eureka, a aguas minerales; Larín, a la famosa fábrica de chocolates y dulces; La Victoria, de aceites y tenería, entre otras. Otras calles se refieren a centros mineros como La Fortuna, fundada en 1902 en Aguascalientes; Real del Monte en el Estado de Hidalgo, y la Esperanza, también en Aguascalientes. La Fundidora de Monterrey, empresa establecida el 15 de junio de 1890, también tiene su calle. Calles relacionadas con la industria petrolera como La Huasteca, construida en la década de 1910, y Pemex. En el último cuarto del siglo pasado, se cambiaron los nombres de tres calles de la Colonia Industrial. La Avenida de los Parques, una hermosa calle camellada con frondosas palmeras que unía los parques María del Carmen y María Luisa, cambió su nombre para recordar a Rómulo Escobar Zermán (1882-1946), quien fue director de la Escuela Nacional de Agricultura, subsecretario de Fomento y gobernador del estado de Chihuahua; la avenida San Rafael también cambió su nombre por el del Ingeniero Basiliso Romo Anguiano y finalmente la calle de La Florida paso a llamarse Ingeniero Antonio Narro Acuña.